Part M IHP (46) Instandhaltungsprogramme

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Reinhard Roth
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Part M IHP (46) Instandhaltungsprogramme

Beitrag von Reinhard Roth » Sa 4. Dez 2010, 12:02

DAEC 03.12.2010
Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) wird die Vorschriften für die Instandhaltungsprogramme für nicht gewerblich genutzte Flugzeuge ändern. Am 16. Dezember 2010 wird das LBA dazu eine NfL herausgeben. Die Technische Kommission (TeKo) des DAeC ist bereits im Oktober beim LBA vorstellig geworden und hat den Entwurf kommentiert.
Während eines EASA-Audits beim LBA wurde festgestellt, dass die in Deutschland verwendeten Standardinstandhaltungsprogramme (SIHP) nicht den Vorgaben des Part M entsprechen. Das LBA wurde deshalb aufgefordert neue Instandhaltungsprogramme zu entwickeln. Per NfL werden jetzt die neuen Regelungen gültig.
Die Eigentümer und Halter von nicht gewerblich betriebenen Luftfahrzeugen müssen demnach die bisher genehmigten IHP durch ein neues Instandhaltungsprogramm ersetzen. Entsprechende neue Muster in Form von Rahmen-IHP für die einzelnen Luftfahrzeugarten hat das LBA auf seiner Website bereitgestellt. Für die Umsetzung gilt eine Frist von drei Jahren.

Die TeKo wird nun die neuen Instandhaltungsprogramme prüfen und sich für Vereinfachungen einsetzen. Auf der DAeC-Website werden Analyse und Empfehlungen veröffentlicht und über weitere Schritte informiert.

Formular als DOC Dokument beim LAB abrufbar
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Re: Part M IHP (46) Instandhaltungsprogramme

Beitrag von Reinhard Roth » So 12. Dez 2010, 10:10

Es wird eine Fristverlängerung geben, das ist jetzt schon klar!
LBA Braunschweig
Mit dem Entwurf der neuen Instandhaltungsprogramme kündigte das LBA an, die bisherigen SIHP mit einer Übergangsfrist von 3 Jahren durch neue, individuelle Programme zu ersetzen.
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Re: Part M IHP (46) Instandhaltungsprogramme

Beitrag von Reinhard Roth » Di 11. Jan 2011, 07:16

Die neuen Formulare für das Instandhaltungsprogramm sind da und auch verständlich. Es ist tabellarisch aufgeführt was im â€Å¾Limited pilot-owner maintenanceâ€Å“ an Arbeiten noch ausgeführt werden dürfen.
Grundsätzlich ändert sich der formale Aufwand. Darum um keinen formalen Fehler zu begehen der euch die Jahresnachprüfung kostet die Vorlage für alle privaten Flieger.

Freigabebescheinigung, Instandhaltung durch den Pilot/Eigentümer

Durchgeführte Instandhaltung: Nach genehmigten Instandhaltungnachweis vom _ _ . _ _. _ _ _ _ und Flug.- Betriebshandbuch.

Fertig, nicht mehr schreiben sonst kommen die bürokratischen Mühlen.
Achtung nach IHP muss der maintenance alle 12 Monate durchgeführt werden. Übergangsfristen ist soweit ich das weiss vier Wochen zuvor oder danach. Dementsprechend ein sinnvolles Datum für den Ersteintrag wählen.
Das Formular in der L Akte mit abheften und fertig!
Salü Reinhard
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Re: Part M IHP (46) Instandhaltungsprogramme

Beitrag von Reinhard Roth » So 23. Jan 2011, 10:58

Zum download die Formulare für das IHP vom LBA. Bitte schaut euch das Beispiel PDF an was und wie es auszufüllen ist. Es gibt ein revival der Komponentenkarten die sich auch die Instrumente beziehen.
Salü Reinhard
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